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Jun 25, 2023

Aqui é quando os EVs da Ford podem começar a usar carregadores Tesla

Tesla está abrindo sua rede Supercharger para outros EVs, mas isso vai diluir

A Tesla está abrindo sua rede Supercharger para outros EVs, mas isso diluirá seu apelo aos proprietários de Tesla?

A Tesla prometeu abrir sua enorme rede Supercharger há anos, com o CEO Elon Musk fazendo uma série de declarações geralmente positivas sobre a ideia por um tempo. Os proprietários de Tesla pesquisados ​​sobre essa possibilidade de tempos em tempos não estavam particularmente entusiasmados em ver muitos veículos não Tesla entupindo as estações do Supercenter.

Mas a lógica da indústria sustentava que, em algum momento no futuro, quando a adoção de EV atingir uma certa porcentagem do mercado de carros novos, faria sentido para a Tesla começar a ganhar dinheiro permitindo que outros EVs usassem suas estações Supercharger em vez de permitir que o conector proprietário tornou-se um mecanismo de exclusão de outros, ao mesmo tempo em que coloca os proprietários de Tesla em desvantagem à medida que outras redes aumentam em número.

Segundo algumas estimativas, esperava-se que o ponto de abertura do acesso acontecesse quando os veículos (e estações) da Tesla se tornassem uma minoria entre os padrões de conectores EV, mas as opiniões sobre o tempo diferiam.

Mas não foi até recentemente que a Tesla começou a permitir que outros EVs usassem suas estações - e apenas na Europa a princípio - onde os Teslas usam conectores CCS.

A partir de 2024, os proprietários e locatários da Ford EV poderão usar mais de 12.000 vagas de Tesla Supercharger nos EUA e no Canadá. Os Superchargers da Tesla serão adicionados a cerca de 10.000 carregadores que já estão disponíveis para os proprietários de Ford EV por meio da BlueOval Charge Network da montadora.

"Esta é uma ótima notícia para nossos clientes, que terão acesso sem precedentes à maior rede de carregadores rápidos dos Estados Unidos e Canadá, com mais de 12.000 Superchargers Tesla e mais de 10.000 carregadores rápidos já na BlueOval Charge Network", disse Jim Farley, Ford presidente e CEO.

O uso dos Superchargers proprietários da Tesla exigirá um adaptador de hardware, bem como uma atualização de software. Portanto, esta etapa exigirá que os proprietários do Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E e E-Transit, que usam uma porta Combined Charging System (CCS), obtenham um conector, com pagamento e ativação planejados para funcionar através do FordPass ou Ford Pro Inteligência.

“A Tesla liderou a indústria na criação de um sistema de carregamento grande, confiável e eficiente e estamos satisfeitos por poder unir forças de uma forma que beneficie os clientes e a adoção geral de veículos elétricos”, disse Marin Gjaja, diretor de atendimento ao cliente da Ford Model e . "A rede Tesla Supercharger tem excelente confiabilidade e o plugue NACS é menor e mais leve. No geral, isso oferece uma experiência superior para os clientes."

A rede Supercharger da Tesla tem sido de fato um dos aspectos mais elogiados e não controversos da experiência do usuário da Tesla quando se trata de confiabilidade de hardware, interface do usuário, manutenção da estação e alcance da rede. Outras redes de EV presentes nos EUA têm sido incapazes de replicar seu nível de confiabilidade - ainda uma das barreiras citadas com mais frequência para a adoção de EV.

"O amplo acesso ao carregamento rápido é absolutamente vital para nosso crescimento como marca de veículos elétricos, e este acordo inovador ocorre quando estamos aumentando a produção de nossos populares Mustang Mach-E e F-150 Lightning e nos preparando para lançar uma série de próximos EVs de última geração a partir de 2025", acrescentou Farley.

Além do mais, a Ford diz que a partir de 2025, seus EVs contarão com o conector North American Charging Standard (NACS) da Tesla como um item embutido e não precisarão de um adaptador. Assim, em um período de tempo relativamente curto, os proprietários de veículos elétricos da Ford poderão obter acesso à rede da Tesla nos EUA e no Canadá.

Com os veículos da Ford programados para começar a usar a rede, esse movimento também pode motivar outras montadoras a adotar o padrão de conector North American Charging Standard (NACS) da Tesla como um dos dois tipos principais.

Mais detalhes sobre as atualizações de hardware e software serão divulgados à medida que 2024 se aproxima.

O uso da rede Supercharger da Tesla será um incentivo significativo para comprar Ford EVs,ou outros fatores serão mais importantes para os compradores?